MIDDLE CITY AND COLLECTIVE TRANSPORT SYSTEM: FEIRA DE SANTANA IN DEBATE

Abstract

This article evaluates, based on the Urban Mobility Policy in Feira de Santana, the organization of the Collective Transport System, its characteristics and obstacles, to think how, based on the methodology, these services and logics are understood in medium cities. The methodology focused on mapping the collective transport network, applying buffer and bibliographic and documentary research. Feira de Santana is an example of how collective transport works in many medium cities in Brazil. Knowledge of the history of precarious services reveals fragments of the lives of the poor. Despite the importance of some laws, in practice, the true right to the city, including urban mobility, is a distant utopia.

Author Biographies

Ruy de Souza Reis, Faculdade Maurício de Nassau, Brasil

Professor at Faculdade Maurício de Nassau, Master in Territorial Planning (UEFS).

Janio Santos, State University of Feira de Santana (UEFS), Brazil

Professor of the Postgraduate Program in Territorial Planning (PLANTERR), Doctor in Geography, Full Professor/DCHF, State University of Feira de Santana (UEFS).

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Published
07/09/2021
How to Cite
REIS, Ruy de Souza; SANTOS, Janio. MIDDLE CITY AND COLLECTIVE TRANSPORT SYSTEM: FEIRA DE SANTANA IN DEBATE. Geosaberes, Fortaleza, v. 12, p. 308 - 325, sep. 2021. ISSN 2178-0463. Available at: <http://geosaberes.ufc.br/geosaberes/article/view/1126>. Date accessed: 19 sep. 2021. doi: https://doi.org/10.26895/geosaberes.v12i0.1126.
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ARTICLES